Prove dinamiche a fatica

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Le prove dinamiche a fatica verificano la resistenza di materiali e componenti sottoposti a carichi ciclici o ripetuti nel tempo, simulando condizioni operative reali per determinare la durata a rottura. Attraverso macchine apposite ( servoidrauliche, elettromeccaniche), si applicano sollecitazioni alternate per costruire la curva di Wöhler (S-N) e definire il limite di fatica.

Aspetti chiave delle prove di fatica:
  • Scopo:

    Determinare la vita a fatica, la resistenza alla fatica ad alto (HCF) o basso numero di cicli (LCF), e l'effetto di difetti strutturali.

  • Tipi di sollecito:

    Flessione rotante, trazione-compressione, torsione, flessione piana.

  • Parametri:

    Il test continua fino a rottura o a un numero predefinito di cicli, misurando la relazione tra ampiezza dello stress () e numero di cicli (N).

  • Metodologie:

    Flessione rotante : Un provino ruota sotto un carico costante, alternando trazione e compressione | Prove a carico costante/ampiezza variabile: Simulano l'uso reale.

Le prove sono fondamentali nel settore automobilistico, aerospaziale e nell’ingegneria strutturale per garantire la sicurezza.

PROGETTI:

  • Telaio di Carico Per Automotive

    Portata 500 kN. Corsa 200 mm.
  • Sistema di Piatti di Compressione

    Sistema di piatti di compressione circolari in acciaio 38NiCrM3 completo di snodo sferico per compensare piccoli disallineamenti. Il piatto superiore con snodo sferico è direttamente collegato allo stelo del cilindro. Quattro anelli elastici mantengono in posizione il gruppo snodo. Il piatto inferiore è collegato alla cella di carico che a sua volta sarà fissata sulla base del telaio Il diametro dei piatti di compressione è di 125 mm.
  • Sistema di Afferraggi Idraulici per Prove di Trazione

    Afferraggi idraulici autocentranti a cuneo, realizzati con corpo unico in acciaio, idonei per sollecitazioni di trazione e compressione e per cicli di carico attorno allo zero con forze fino a 100 kN. Accessoriati con: – n° 2 coppie di cunei per provini piatti da 0 mm a 10 mm; – n° 2 coppie di cunei per provini cilindrici da 10 a 25 mm.
  • Sistema di Afferraggi Meccanici per Prove di Trazione

    Afferraggi meccanici per provini piatti e/o tondi funzionanti sul principio di serraggio a vite, realizzati in acciaio 39NiCrMo3 bonificato, con trattamento superficiale di brunitura idoneo per prove di fatica con carichi fino a 20 kN e sistema di serraggio zigrinato. Massima larghezza afferrabile: 30 mm. Accessoriati con: – n° 2 coppie di piastrine zigrinate per provini piatti da 0 mm a 8 mm; – n° 2 coppie di piastrine zigrinate per provini tondi da 6 mm a 12 mm. Questi morsetti sono idonei per essere inseriti nella camera climatica e per eseguire prove di trazione su provini in materiale polimerico o elastomero. Abbiamo realizzato sistemi per …
  • Afferraggio per prove bielle

    L’attrezzatura consiste in un telaio di chiusura della forza e due afferraggi meccanici che riproducono le condizioni funzionamento della biella, garantendo gli accoppiamenti in servizio. E’ pertanto previsto un sistema di lubrificazione forzato in corrispondenza della testa di biella; la lubrificazione in corrispondenza del piede di biella sarà invece per caduta.
  • Sistema per Prove di Flessione a tre e quattro punti

    Sistema che consente di eseguire prove di flessione a tre e a quattro punti con appoggi e punzoni regolabili. Realizzato in acciaio ad alta resistenza riporta sulle basi scorrevoli una scala graduata che consente il posizionamento degli appoggi e dei punzoni. I rulli sono intercambiabili e realizzati in acciaio ad alta durezza. Caratteristiche principali: – Massime forze statica e dinamica applicabili: 10 kN; – Interasse per ampiezza di regolazione punzoni: da 40 a 200 mm; – Larghezza rulli di contatto: 50 mm. Abbiamo realizzato sistemi per prove di flessione fino a 500 kN.
  • Dispositivo per prove di flessione

    Dispositivo per prove di flessione su traverse ferroviarie
  • sistema di serraggio

    Sistema di serraggio per prove su traverse ferroviarie, in conformità alla norma EN 13146-4

    • Giunto ferroviario per prove di flessione alternata
    • Angoli standard da 26° a 39°
    • Telaio in acciaio angolare regolabile per prove dinamiche
    • Forza massima: 100 kN
    • Altre configurazioni e prestazioni disponibili su richiesta
  • Sistema per Prove di Fatica per Protesi d’anca

    Sistema che consente di eseguire prove statiche e di fatica su protesi d’anca, costituito da: – elemento di fissaggio inferiore sul quale lo stelo della protesi verrà cementato; – elemento di carico superiore con due slitte ortogonali a basso attrito; – contenitore di liquido con termostatazione in cui tutto il sistema verrà inserito: esso consente di eseguire prove in soluzioni fisiologiche o altri liquidi, controllando che la temperatura rimanga entro dei range prossimi a quella ambientale e corporea.
  • Servoidraulica FPF100

    Macchina di prova a 2 colonne e con servocilindro montato sotto la traversa inferiore e base d’appoggio scanalata. Possibilità di ancorare la cella di carico sul cilindro o sulla traversa superiore.

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