Prove cicliche

Le prove cicliche sono test dinamici di laboratorio o in situ che sottopongono materiali, componenti o strutture a carichi ripetuti (sforzi, deformazioni o pressioni) per valutarne la resistenza a fatica, la durabilità, la duttilità e il comportamento isteretico nel tempo. Fondamentali nell’ingegneria, servono a simulare condizioni operative reali (vibrazioni, sismi) per prevedere guasti e migliorare la sicurezza.

Scopo:
Determinare la vita a fatica, ovvero il numero di cicli sopportabili prima della rottura, e costruire le curve S-N (Wöhler).
Procedimento:
Si applicano carichi ciclici (trazione, compressione, flessione) con ampiezza costante o variabile, solitamente partendo da un carico inferiore a quello di rottura statica.
Applicazioni:
Componenti automobilistici, aerospaziali, strutture in composito o metallo.

Differenza tra Prove Statiche e Cicliche

Statica: Il carico aumenta lentamente e costantemente fino a rottura (forza massima).

Ciclica: Il carico oscilla ripetutamente, spesso con intensità molto inferiori a quella necessaria per la rottura statica, ma che provocano un degrado strutturale col passare del tempo

PROGETTI:

Telaio di Carico Per Automotive
Portata 500 kN. Corsa 200 mm.
Sistema di Piatti di Compressione
Sistema di piatti di compressione circolari in acciaio 38NiCrM3 completo di snodo sferico per compensare piccoli disallineamenti. Il piatto superiore con snodo sferico è direttamente collegato allo stelo del cilindro. Quattro anelli elastici mantengono in posizione il gruppo snodo. Il piatto inferiore è collegato alla cella di carico che a sua volta sarà fissata sulla base del telaio Il diametro dei piatti di compressione è di 125 mm.
Sistema di Afferraggi Idraulici per Prove di Trazione
Afferraggi idraulici autocentranti a cuneo, realizzati con corpo unico in acciaio, idonei per sollecitazioni di trazione e compressione e per cicli di carico attorno allo zero con forze fino a 100 kN. Accessoriati con: – n° 2 coppie di cunei per provini piatti da 0 mm a 10 mm; – n° 2 coppie di cunei per provini cilindrici da 10 a 25 mm.
Sistema di Afferraggi Meccanici per Prove di Trazione
Afferraggi meccanici per provini piatti e/o tondi funzionanti sul principio di serraggio a vite, realizzati in acciaio 39NiCrMo3 bonificato, con trattamento superficiale di brunitura idoneo per prove di fatica con carichi fino a 20 kN e sistema di serraggio zigrinato. Massima larghezza afferrabile: 30 mm. Accessoriati con: – n° 2 coppie di piastrine zigrinate per provini piatti da 0 mm a 8 mm; – n° 2 coppie di piastrine zigrinate per provini tondi da 6 mm a 12 mm. Questi morsetti sono idonei per essere inseriti nella camera climatica e per eseguire prove di trazione su provini in materiale polimerico o elastomero. Abbiamo realizzato sistemi per …
Afferraggio per prove bielle
L’attrezzatura consiste in un telaio di chiusura della forza e due afferraggi meccanici che riproducono le condizioni funzionamento della biella, garantendo gli accoppiamenti in servizio. E’ pertanto previsto un sistema di lubrificazione forzato in corrispondenza della testa di biella; la lubrificazione in corrispondenza del piede di biella sarà invece per caduta.
Sistema per Prove di Flessione a tre e quattro punti
Sistema che consente di eseguire prove di flessione a tre e a quattro punti con appoggi e punzoni regolabili. Realizzato in acciaio ad alta resistenza riporta sulle basi scorrevoli una scala graduata che consente il posizionamento degli appoggi e dei punzoni. I rulli sono intercambiabili e realizzati in acciaio ad alta durezza. Caratteristiche principali: – Massime forze statica e dinamica applicabili: 10 kN; – Interasse per ampiezza di regolazione punzoni: da 40 a 200 mm; – Larghezza rulli di contatto: 50 mm. Abbiamo realizzato sistemi per prove di flessione fino a 500 kN.
Dispositivo per prove di flessione
Dispositivo per prove di flessione su traverse ferroviarie
sistema di serraggio
Sistema di serraggio per prove su traverse ferroviarie, in conformità alla norma EN 13146-4
- Giunto ferroviario per prove di flessione alternata
- Angoli standard da 26° a 39°
- Telaio in acciaio angolare regolabile per prove dinamiche
- Forza massima: 100 kN
- Altre configurazioni e prestazioni disponibili su richiesta
Sistema per Prove di Fatica per Protesi d’anca
Sistema che consente di eseguire prove statiche e di fatica su protesi d’anca, costituito da: – elemento di fissaggio inferiore sul quale lo stelo della protesi verrà cementato; – elemento di carico superiore con due slitte ortogonali a basso attrito; – contenitore di liquido con termostatazione in cui tutto il sistema verrà inserito: esso consente di eseguire prove in soluzioni fisiologiche o altri liquidi, controllando che la temperatura rimanga entro dei range prossimi a quella ambientale e corporea.
Servoidraulica FPF100
Macchina di prova a 2 colonne e con servocilindro montato sotto la traversa inferiore e base d’appoggio scanalata. Possibilità di ancorare la cella di carico sul cilindro o sulla traversa superiore.
Servoidraulica FPF50
Macchina di prova a 2 colonne e con servocilindro IDROSOSTENTATO montato sopra la traversa superiore e base d’appoggio scanalata. Possibilità di ancorare la cella di carico sul cilindro o sulla traversa inferiore.
LM10 – telaio di carico
LM10 - TELAIO DI CARICO PER PROVE A TRAZIONE/COMPRESSIONE Macchina di prova a due colonne con attuatore elettrico sulla traversa superiore e base di appoggio inferiore scanalata, possibilità di ancorare la cella di carico sull’attuatore o sulla base di appoggio. Costituita dai seguenti elementi principali: Telaio di carico speciale a due colonne di dimensioni compatte e calcolato per resiste ad un carico assiale dinamico di 10 kN Specifiche tecniche
- Altezza massima (con motore alto) : 2700mm
- Dimensioni di ingombro in pianta : 1050x600mm
- Luce tra le colonne : 450mm
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FPF 100kN – test su materassini
FPF 100 kN - MACCHINA MONOASSIALE A 4 COLONNE PER TEST SU MATERASSINI
Carico verticale statico: +/- 100 kN

Carico verticale a fatica: +/- 75 kN

• Corsa: 100 mm.

• Telaio di carico a 4 colonne con piano scanalato (dim.

2800 x 1000 x 700h mm) e traversa superiore mobile

idraulicamente, con bloccaggio affidato a calettatori

idraulici.

• La servovalvola che controlla il flusso dell’olio

all’attuatore è montata direttamente sull’attuatore.

Il servo-attuatore a doppia azione è vincolato alla traversa

superiore, e monta sullo stelo la cella di carico con capacità

statica +/- 100 kN e dinamica +/- 75 kN.
Macchina FPF 30 MN
Telaio di carico uniassiale, dimensionato per sopportare carichi massimi di 30 MN sia in compressione che in trazione, per l’esecuzione di prove su elementi strutturali. Il telaio è dotato di traversa inferiore fissa e traversa superiore mobile per la regolazione della luce utile di prova. La movimentazione della traversa superiore è garantita da quattro servocilindri idraulici fissati solidamente alle due traverse i quali hanno anche la funzione di applicazione del carico al provino, mediante lo spostamento della traversa superiore.
Ultrasonica VHCF – MU26
Macchina ultrasonica. Macchina di prova elettromeccanica con sistema ad ultrasuoni per la generazione della sollecitazione e telaio di carico con attuatore elettromeccanico per generare sollecitazioni statiche. Comando, controllo e gestione della prova da Personal Computer. Guarda il video
Macchina Lineare – LM10
Macchina di prova a 2 colonne con attuatore elettrico sulla traversa superiore e base di appoggio inferiore scanalata. Possibilità di ancorare la cella di carico sull’attuatore o sulla base di appoggio. Prestazioni dinamiche molto elevate fino a 80Hz. Guarda il video
Flessione Piana – MINI FP2
MINI FP2 è una macchina per prove di fatica che implementa un approccio rivoluzionario basato sulla miniaturizzazione del provino e sul carico ciclico a flessione piana. Funziona ad una frequenza di prova selezionabile, fino a 50 Hz. MINI FP2 genera curve S/N per configurazioni uniformi correlate ai risultati dei test ottenuti utilizzando provini standard. Guarda il video
Flessione Rotante – RB35
Macchina a flessione rotante a carico costante. Sistema di prova in grado di generare flessione a 4 punti con momento flettente costante sull’asse del provino e variazione continua della velocità di rotazione attorno all’asse longitudinale. Macchina di prova elettromeccanica con sistema integrato in un basamento di acciaio tubolare con carter di protezione in policarbonato. Comando, controllo e gestione della prova da pulpito di comando. Guadra il video
FPF1000
MACCHINA X-MRG-1907/1000 PER ESECUZIONE TEST A FATICA SU TRAVERSINE FERROVIARIE Telaio di carico a 4 colonne (6100 x 3800 x 3800h mm).
• Capacità statica: +/- 1000 kN (280 bar)

• Forza max statica: 1200 kN

• Forza dinamica: max 750 kN, min 10 kN

• Corsa cilindro: +/- 100 mm

• Corsa max dinamica: 7 mm sul provino a 5 Hz

Luce utile per provino: 6000 x 2600 x 1000h mm

Specifica tecnica cod. RFI/TCAR/SF/AR/03/002/F: “Traverse in calcestruzzo vibrato, armato e

precompresso”
Servoidraulica FPF500
Macchina di prova a 4 colonne, completa di rinforzi laterali sulle colonne ed atta a sopportare i carichi di prova senza subire apprezzabili deformazioni fino a 500 kN. Basamento dotato di scanalature sul piano per il fissaggio di attrezzature. Piano di appoggio 2900 mm x 1500 mm. Sollevamento idraulico traversa superiore.